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金融海嘯導致原物料供需大洗牌，石化、鋼鐵、水泥等相關業者，面臨上游原料現貨行情崩盤、下游要求降價聲浪威脅，偏偏滿手高價原料庫存難以去化，業者緊急調整原料採購策略，中鋼與台泥等業者紛紛提高向現貨市場採購低價原料比重，設法平抑原料成本。

台泥同時保留明年水泥外銷報價彈性空間，視明年原料行情變化即時調整。中油更刻意填滿高雄港儲槽，阻絕業者進口低價乙烯機會，逼迫下游增加向中油提貨。

面對全球鐵礦砂價格下滑，中鋼決定減少去年簽訂的高價合約採購量，增加向現貨市場採購便宜礦砂，全面向低成本料源傾斜。

中鋼主管說，現在已管不到中長期了，經理部門決定實施「1020」降低成本專案，要求集團各事業體直接成本降低10%、間接成本降低20%，準備度過寒冬。

中油面臨國際乙烯現貨行情持續探底威脅，為維持旗下輕裂廠的正常轉運，採取堵住進口料源的動作，刻意地把位於高雄港的一座容量達1.5萬公噸的乙烯儲槽填滿，讓有意進口低價乙烯的下游石化廠不得其門而入，僅能乖乖地向中油進料。

但下游各廠紛紛改向台聚集團借用設於高雄港的另一座乙烯儲槽反制，儘管容量較小，但或多或少能發揮壓低成本的效果。

針對明年度中油乙烯供料合約協商，目前下游各石化廠準備向經濟部提出延長紓困要求，把中油現行的原料降價、減量措施延至明年，以尋求扭轉劣勢的機會。

水泥業今年上半年飽受國際高煤價衝擊，下半年煤價驟跌，讓簽下高價煤採購合約的水泥商傻眼，加上全球景氣下滑，導致水泥需求與行情雙雙下滑，衝擊獲利表現。

台泥副總經理黃健強指出，台泥今年度煤碳採購價格為每公噸130美元至140美元，高於目前現貨行情約每公噸100美元，造成台泥今年獲利遭侵蝕。

為了避免明年水泥獲利再受煤價左右，台泥明年度採購煤碳除了既有的合約價格外，也首度出現現貨採購空間，以進行更彈性的成本調節。

此外，台泥明年的水泥外銷合約價，也保留調整空間，以即時反映明年原物料波動情況。黃健強表示，台泥已與部份外銷客戶毃定明年訂單，每公噸47美元至48美元，共銷售100萬公噸，其餘將外銷的450萬公噸水泥，則將視明年生產成本的變化，於明年中再決定是否調價。