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台北悠遊卡公司董事長連勝文宣布啟動異業結盟大戰略計畫，預計6月，悠遊卡就可悠遊於北台灣，在超商等小額消費中使用。連勝文並構想推出紅利積點，幫用卡人把錢變大。

連勝文接受本報專訪時發下豪語：「公司預計今年損益兩平，明年一定可以賺錢。」

「電子票證發行管理條例」已在立法院完成三讀，悠遊卡可以擴大用途，小額支付功能不限於捷運，不過，必須先取得主管機關金管會同意，連勝文對擴大悠遊卡的功能當電子錢包用相當積極。他說：「我跑了三次立法院，其中有兩次是透過立委和金管會協調。」因為，金管會總覺得電子錢包是銀行的業務。

今年力拚損益兩平

如果金管會遲不支持，豈不延誤悠遊卡的商機？連勝文說：「如果現在才想到要去談特約商店，那我們就太遜了。」悠遊卡公司在這之前早已與大型連鎖店談合作。預計今年基隆、台北、桃園和新竹有4,000多家吃喝玩樂的連鎖店，將接受悠遊卡刷卡消費。

他表示，悠遊卡第一階段以北北基桃竹五個縣市，再加高雄、墾丁地區為主要耕耘的市場，由於悠遊卡公司只有5億元資本額，很難和全台業者整合；如果策略聯盟合作談成，將會朝辦理增資計畫進行。

談妥4,000家特約店

不只悠遊卡要耕耘小額消費市場，連勝文指出，目前市面上有icash、HAPPY GO、ETC、台灣智慧卡等幾個業者，還有銀行都要搶這塊大餅。

悠遊卡發行量高達1,520萬張，是所有票證卡中數量最大的業者，外界認為開放小額消費後，悠遊卡將成票證卡的霸主，連勝文十足備戰，他說：「遠東集團的Happy Go早已跨業，進行異業結盟，是市場態勢最好的。」

連勝文這麼評估，他說，「如果一家獨大，那賺死了，就像香港的八達通。但如果是五、六家分食，像日本，就不是家家都能賺錢。」日本電子票證有80億美元市場，共有六、七家業者。「台灣的生態不允許像香港一家獨大。」

連勝文說，悠遊卡的收入來自幾方面，一、已與八家銀行合作金流，收取權利金；二、銷售周邊商品；三、收取交易的手續費。最可能擴張收入的是第三項，如果使用悠遊卡的交易量大，悠遊卡公司的收入就多。

幫用卡人把錢變大

連勝文說，必須不斷擴充使用範圍，讓悠遊卡持卡人使用更方面才行，台灣票證業者可搶攻的消費市場約100億元。「一卡在手、悠遊全台」是中長期目標，拿一張悠遊卡就可搭地鐵、超商買東西、看電影，以及到連鎖店消費等，且卡片遺失還可以辦理掛失。

還要學習HAPPY GO卡的紅利積點，連勝文說，除了方便持卡人消費，要幫持卡人把錢變大。

連勝文說，交通票證一卡到底很早就在談，但是整合的速度會不及異業結盟，因為票證系統整合成本不低。

連勝文看好悠遊卡的前景，但是對短期內悠遊卡能創造的消費金額沒有把握。連勝文說：「景氣不佳，預期今年消費市場也不會太好，現在還看不到何時可以好轉，不消費，何來消費交易，這會影響我們對獲利的預估。」