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台塑企業行政中心總裁王文淵昨（18）日以罕見的高分貝要求政府，應參考日、韓因應高油價的態度，儘速解除油電價格凍漲機制，並調降油品貨物稅等稅負。

國際油價大漲，國內凍漲，台塑企業似乎「凍未條」。王文淵昨天率總管理處總經理楊兆麟、台塑董事長李志村、台塑石化董事長王文潮、台塑石化總經理蘇啟邑、台化總經理洪福源等企業內主管，就近月來國際油價及煤價屢創新高，政府卻凍漲，讓他們無法調漲汽柴油售價，被壓得喘不過氣來，群起向政府請命。

李志村、王文潮昨天才進台塑大樓2樓會議室，人還未坐定，就紛紛搖頭地說：「凍未條了! 凍漲，令企業很難經營。」

由此可見凍漲，讓台塑企業集團承受相關大的成本壓力。

當記者進一步追問，「台塑石化內銷油品是否虧損？ 」時，王文潮很嚴肅地說：「當然是虧本了；台塑石化可以少賺一點，但不能虧本。」

王文潮雖未言明要漲油價，但也似乎透露，台塑企業有想率先調漲油價的打算，而且時間點愈來愈近。估計台塑石化很可能4月就會宣布調漲汽柴油價格，汽柴油漲幅每公升可能會高達3元左右。

油價凍漲，中油也是虧損加劇，去年12月凍漲，中油當月即虧損26億元；今年前二月，中油虧損擴大到132億元。內部研判，如凍漲持續到年底，中油全年虧損將達800億元，占總資本額的三分之二強。

蘇啟邑舉大陸、印尼、伊朗、越南等非自由經濟產油國的應對策略，這幾國控制油價，並補貼煉油廠及進口業者，使當地油價比國際行情低。但除大陸外，其餘國家後來都因財政不堪負荷，相繼取消補貼，或改實施配給，並自3月1日起大幅度調高汽柴油零售價格，柴油調幅高達每公升7元以上。

蘇啟邑指出，油品自由化，各國汽柴零售油價均應與國際油價浮動接軌，一旦國際油價大幅波動時，才會以租稅補救，減少經濟衝擊。例如：南韓即從3月12日起調降汽柴油燃料稅10%；日本國會也在討論，取消從1974年調高的暫定汽油稅，此稅收占日本總稅額的50%。

昨天出席的台塑企業高層，也強調國際煤礦價格飆升到每公噸112美元，政府凍漲電價，台電今年恐怕會虧損1,000億元以上，不僅會拖垮台電，且民營發電業者無法反映原料成本，會對財務帶來沉重壓力。台塑企業旗下的麥寮汽電，如今就面臨原料成本無法反映，出現虧損。

洪福源強調，台塑企業每年賣給台電214億度電，電價凍漲，若沒有台塑企業貢獻，台電虧損將增加113億元。台塑企業贊同經濟學者梁啟源的主張，即「油、電價格凍漲，將會拖垮經濟」。

談入聯返聯公投 「搞對立沒意義」

台塑企業行政中心總裁王文淵昨（18）日回答記者提問，表示個人的意見是入聯或返聯公投沒有意義，反而造成內部對立、友好國家誤解。

王文淵指出，管理國家，應與經營企業一樣務實。他說，台灣的命脈在經濟，應以經濟立國。經濟事務，不能有意識型態。

王文淵昨天率台塑企業總管理處總經理楊兆麟、台塑董事長李志村、台塑石化董事長王文潮、台塑石化總經理蘇啟邑及台化總經理洪福源與記者見面。由於時值總統大選前夕，出席記者特別詢問他們對這次大選的個人意見。

王文淵面對記者的提問，仍秉持台塑企業向來不涉及政治的慣例，態度非常謹慎。王文淵開宗明義地說：「台塑企業秉持政治中立原則，一向不介入政治，選舉由員工自行決定，從未訂政治立場來影響員工。」

不過，包括王文淵在內的三大公司高層主管不諱言，這次選舉附加有入聯及返聯公投，對國際社會影響頗大，深怕會影響到台灣經濟的發展。

王文淵以個人看法表示，入聯返聯實在沒有意義，即使通過入聯，也不會讓台灣在外交上有所突破；同樣地，返聯更沒有意義了。他說，這兩案，對台灣於事無補，反而會造成與友誼國家如美國、日本等裂痕的加深，會嚴重影響到台灣的經濟。王文淵認為，除新加坡及香港外，台灣人口密度可說是最高，應以「經濟立國」為要。